現(xiàn)代船用柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有()。 Ⅰ.活塞環(huán)數(shù)量減少 Ⅱ.燃燒室部件采用"薄壁強(qiáng)背"結(jié)構(gòu) Ⅲ.低速機(jī)采用焊接式整體曲軸 Ⅳ.中速機(jī)采用鍛造整體曲軸 Ⅴ.中速機(jī)普遍采用倒掛式主軸承 Ⅵ.低速機(jī)氣缸蓋采用鍛造結(jié)構(gòu)