民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)問(wèn)答題每日一練(2020.05.24)

背景
某分部工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，計(jì)算工期為44天，A、D、I三項(xiàng)工作時(shí)用一臺(tái)機(jī)械順序施工。
問(wèn)題
(1)按照A—D-I順序組織施工，則網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃變?yōu)橄聢D。
1)計(jì)算工期是多少天?
2)機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)的使用和閑置時(shí)間各是多少天?
(2)按照D-A-I順序組織施工，則網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃變?yōu)橄聢D。

1)計(jì)算工期是多少天?
2)機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)的使用和閑置時(shí)間各是多少天?
(3)試比較上述兩個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)
(4)監(jiān)理工程師如批準(zhǔn)按D-A-I順序組織施工，施工中由于業(yè)主原因，B項(xiàng)工作拖延5天(網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖)。因此，承包商提出要求延長(zhǎng)工期5天。

你認(rèn)為延長(zhǎng)幾天合理，為什么?簽發(fā)機(jī)械閑置(賠償)時(shí)間幾天合理，為什么?

背景
某機(jī)場(chǎng)工程承包公司在機(jī)坪擴(kuò)建工程中澆筑機(jī)場(chǎng)道面混凝土?xí)r，第五周計(jì)劃和實(shí)際完成的工程量、單價(jià)、損耗率如下表，目標(biāo)材料費(fèi)593600元，實(shí)際材料費(fèi)為608399元，比目標(biāo)增加14799元。
商品混凝土目標(biāo)成本與實(shí)際成本對(duì)比表
問(wèn)題
(1)試述因素分析法的基本理論。
(2)根據(jù)表中所給資料，用因素分析法分析其材料費(fèi)增加的原因。

背景：
某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司參與我國(guó)北部地區(qū)某機(jī)場(chǎng)的新建工程，施工合同價(jià)為1200萬(wàn)元，工程預(yù)付款為20%，質(zhì)量保證金為5%，工程質(zhì)保期滿后返還。在地基處理工程中，根據(jù)設(shè)計(jì)變更要求需增加砂礫石換填內(nèi)容。
問(wèn)題：
(1)本工程的預(yù)付款為多少，應(yīng)扣留的質(zhì)保金為多少?
(2)工程價(jià)款的結(jié)算方式有哪幾種?
(3)設(shè)計(jì)變更新增加的砂礫石單價(jià)，如何計(jì)價(jià)?

經(jīng)過(guò)合法的競(jìng)標(biāo)，施工單位A承包了某機(jī)場(chǎng)航站樓弱電系統(tǒng)綜合布線工程。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中有不便于施工之處，欲對(duì)部分設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。因工期緊任務(wù)急，施工單位A就先按自己的修改意見(jiàn)剪裁了部分線纜。后經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，一樓、三樓可按A提出的方案修改。而二樓若按A的意見(jiàn)變更設(shè)計(jì)將造成旅客步道過(guò)于狹窄，故業(yè)主不同意該樓層變更設(shè)計(jì)。
問(wèn)題
(1)因業(yè)主不同意二樓的設(shè)計(jì)變更，造成A已剪裁線纜部分報(bào)廢，由此引起的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)責(zé)?
(2)施工單位A應(yīng)如何操作才可能按其意圖施工?

機(jī)場(chǎng)某分項(xiàng)工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖：
注：網(wǎng)絡(luò)圖中所注各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間為最短時(shí)間，不可壓縮，假設(shè)每日施工計(jì)劃完成量相等。網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況：
第20天，A工作全部完成，B工作完成90%，C工作已完成50%。
第30天，AB工作全部完成，C工作已完成95%，D工作已完成30%。
問(wèn)題
(1)指出該網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵路線及總工期
(2)根據(jù)第20天各項(xiàng)工作的完成情況判斷整個(gè)工期是否延誤，為什么?
(3)根據(jù)第30天各項(xiàng)工作的完成情況判斷整個(gè)工期是否延誤，為什么?
(4)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行情況，判斷第30天E工作是否可以開(kāi)始，為什么?