A.信號(hào)式
B.沖擊式
C.過(guò)流式
D.電容式
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A.左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對(duì)接面的檢驗(yàn)
B.圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)
C.差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)
D.圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)
A.10
B.20
C.30
D.40
A.最小
B.最大
C.不影響
D.以上均正確
A.儲(chǔ)能器
B.粗濾器
C.過(guò)濾器
D.油泵
A.粘接法
B.磨削法
C.焊修法
D.堵漏法
最新試題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。