A.第一與第二道環(huán)的開口相差180°,第三與第二道環(huán)的開口相差90°
B.第一與第二道環(huán)的開口相差180°,第三與第二道環(huán)的開口相差120°
C.第一與第二道環(huán)的開口相差120°,第三與第二道環(huán)的開口相差90°
D.第一與第二道環(huán)的開口相差120°,第三與第二道環(huán)的開口相差120°
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A.凸輪軸下置式
B.凸輪軸中置式
C.凸輪軸上置式
D.凸輪軸平置式
A.0.10~0.20mm
B.0.25~0.35mm
C.0.40~0.55mm
D.0.60~0.75mm
A.后燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
A.氣門傳動(dòng)組
B.氣門桿部
C.氣門組
D.氣門彈簧
A.氣缸體
B.曲軸
C.連桿軸瓦
D.機(jī)油泵
最新試題
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
對(duì)于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個(gè)行程占()秒。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
高速強(qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。