A.空氣彈簧壓力
B.總風(fēng)管
C.制動(dòng)缸
D.輔助風(fēng)缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.20mm2
B.30mm2
C.40mm2
D.50mm2
A.5
B.8
C.10
D.15
A.DC100V
B.穩(wěn)定AC100V
C.非穩(wěn)定AC100V
D.AC220V
A.DC100V系統(tǒng)
B.穩(wěn)定AC100V系統(tǒng)
C.非穩(wěn)定AC100V系統(tǒng)
D.AC220V系統(tǒng)
A.1℃
B.1.5℃
C.2℃
D.2.5℃
最新試題
CRH2型動(dòng)車組接地碳刷更換作業(yè)中，M10*45螺栓，用扭力扳手進(jìn)行緊固，緊固扭力為（）
CRH2型動(dòng)車組常見的空調(diào)故障代碼308、309表示（）
用于熱備的動(dòng)車組如未啟動(dòng)上線，動(dòng)車組（）、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。
CRH2型動(dòng)車組輔助電源裝置通風(fēng)機(jī)停止的故障代碼是（）
CRH2A型動(dòng)車組電系統(tǒng)的線號(hào)中，250~299的線號(hào)代表什么系統(tǒng)電路（）
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
CRH2A型動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容（）
CRH2A型動(dòng)車組兩條滑板剩余厚度差不得超過（）
CRH2A型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤緩沖裝置中電氣連接器是（）芯