A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
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A.減??;縮短
B.增大;縮短
C.增大;伸長(zhǎng)
D.減??;伸長(zhǎng)
A.5%
B.15%
C.20%
D.10%
A.揚(yáng)程回路曲線
B.溫度
C.揚(yáng)程特性曲線
D.頻率
A.入口處
B.出口處
C.中
D.葉輪處
A.凸點(diǎn)
B.圓點(diǎn)
C.凹點(diǎn)
D.尖點(diǎn)
最新試題
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。