A.車(chē)站調(diào)度員
B.車(chē)站值班員
C.列車(chē)調(diào)度員
D.站長(zhǎng)
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A.列車(chē)調(diào)度員
B.車(chē)站調(diào)度員
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D.信號(hào)員
A.列車(chē)調(diào)度員口頭
B.車(chē)站值班員口頭
C.列車(chē)調(diào)度員調(diào)度命令
D.鄰站車(chē)站值班員口頭
A.200
B.300
C.400
D.500
A.溜放
B.搶鉤
C.推進(jìn)
D.越區(qū)
A.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人
B.調(diào)車(chē)指揮人
C.車(chē)站值班員
D.列車(chē)調(diào)度員
最新試題
在岔線(xiàn)或?qū)S镁€(xiàn)無(wú)坡度的線(xiàn)路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線(xiàn)路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在列車(chē)中摘掛車(chē)輛后,發(fā)車(chē)前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中,有些可以向空線(xiàn)溜放。
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類(lèi)。
在車(chē)輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線(xiàn)路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線(xiàn)路兩端有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。