單項選擇題運輸需求價格缺乏彈性時,其絕對值是()。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
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1.單項選擇題如果需求量的變動比率大于價格變動比率,運輸需求價格彈性的絕對值是()。
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
2.單項選擇題用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是()
A.換算噸公里成本
B.旅客人公里成本
C.貨物噸公里成本
D.區(qū)段別的運輸成本
3.單項選擇題運輸供給的()是運輸市場存在競爭的基礎(chǔ)和基本條件。
A.派生性
B.多樣性
C.時空特定性
D.可替代性
4.單項選擇題運輸需求的交叉彈性為負(fù)值,說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求()
A.同方向變動
B.反方向變動
C.先同方向后反方向變動
D.沒影響
5.單項選擇題運輸需求的交叉彈性為正值,說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求()
A.同方向變動
B.反方向變動
C.先同方向后反方向變動
D.沒影響
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貨物運輸需求的價格彈性往往與()有關(guān)。
題型:填空題
如果需求量的變動比率大于價格變動比率,運輸需求價格彈性的絕對值是()。
題型:單項選擇題
隨著運輸距離的延長,單位運輸成本是逐漸()。
題型:填空題
固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的()。
題型:單項選擇題
固定資產(chǎn)折舊的核算,首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)()。
題型:多項選擇題
運輸需求的交叉彈性為正值,說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求()
題型:單項選擇題
運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時,運輸需求價格彈性的絕對值是()。
題型:單項選擇題
個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是()。
題型:填空題
運輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的()
題型:多項選擇題
鐵路運輸具()有等優(yōu)勢,是各類經(jīng)濟活動降低運輸成本的一種理想方式。
題型:多項選擇題