A.沖點(diǎn)時(shí),先將樣沖外傾使其尖端對(duì)準(zhǔn)線的正中
B.在直線上的沖點(diǎn)距離可小些
C.在曲線上沖點(diǎn)時(shí),兩點(diǎn)間的距離要大些
D.沖眼應(yīng)打在線寬之間
E.沖眼的深淺應(yīng)適當(dāng)
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A.針尖要保持尖銳
B.劃線要盡量多次完成
C.不用時(shí),應(yīng)按規(guī)定妥善放置
D.劃線時(shí),針尖要緊靠導(dǎo)向工具的邊緣
E.劃線時(shí),劃針向劃線方向傾斜一定角度
A.上壓式夾緊形式適用于小型車床以及斷續(xù)切削
B.杠銷式夾緊行程小,主要適用于大型車刀
C.杠桿式適用于定位精度高、行程較大的場(chǎng)合
D.偏心銷式在沖擊載荷較大時(shí),夾緊不太可靠,適用于小型車刀
E.楔銷式適用于夾緊力大、定位精度不高的場(chǎng)合
A.為滿足大批量的要求,齒輪內(nèi)孔通常采用拉銷加工
B.對(duì)于有色金屬材料的精加工,可以采用磨削加工
C.中小孔的精加工通常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工工藝
D.直徑較大的孔,可以采用鏜削加工
E.為提高孔的位置精度,可以采用浮動(dòng)鏜加工
A.工件材料軟,選用硬砂輪
B.工件材料硬,選用硬砂輪
C.砂輪的硬度主要由結(jié)合劑的強(qiáng)度和數(shù)量決定
D.磨料是制造砂輪的主要原料,起粘結(jié)作用
E.磨料的粒度取決于被加工表面的加工表面的粗糙度和生產(chǎn)率
A.工步
B.工位
C.工序
D.走刀
最新試題
為了便于畸形工件的校正,有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測(cè)量基準(zhǔn),利用()等進(jìn)行測(cè)量。
薄板工件專用夾具設(shè)計(jì)要求是()。
畸形零件在加工過程中,造成表面質(zhì)量較差的原因有()引起。
薄板工件專用夾具的定位元件的材料一般選()。
對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí),可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析,即用()修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改,以生產(chǎn)新的加工軌跡。
車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有()。
()適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。
CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于()造成。
十字接頭零件的外形特征主要由()部分等組成。
在臥式車床上加工平面螺紋時(shí),為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法()。