A.在考慮以往措施基礎上的新增措施及其實施步驟
B.責任部門及人員
C.實施時限
D.治理效果驗證標準
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A.糾正措施
B.改正方法
C.整改方案
D.預防措施
A.工作手段
B.技術手段
C.管理手段
D.強硬手段
A.排查
B.質控
C.綜合治理
D.監(jiān)管職責
A.分級負責
B.分級治理
C.同級管理
D.同級監(jiān)管
A.各級管理人員
B.一線員工
C.部門領導人員
D.全體職工
最新試題
風險和治理難度較大,應全部或者局部停止運行,并經過一定時間治理方能將風險消除或緩解至可接受水平的隱患,或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患,屬于()。
居民身份證的查驗、核查中真?zhèn)舞b別相關要領可概括為()。
根據《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定,現確認中華人民共和國旅行證為乘坐國內航班旅客有效乘機身份證件,旅客可以使用有效期內的中華人民共和國旅行證乘坐國內航班,前提條件是在購票、值機、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
民航生產經營單位應建立危險源隱患排查機制。
各機場公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術規(guī)則,聯(lián)合有關廠商和技術服務商,對相關身份核驗設備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進行升級改造。
應掌握分管范圍內的安全隱患及治理措施,屬于下列()的職責?
使用居住證乘坐內地(大陸)航線航班時,持有人在訂票、值機、安檢、登機時無需使用同一證件。
安全隱患排查“零容忍”是指民航生產經營單位能夠有效排查生產經營中影響安全生產的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍,各級管理人員和全體員工對職責范圍內的安全隱患有清晰的認識。
民航生產經營單位應建立()機制,持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
ICAO《安全管理手冊(SMM)》(DOC9589)(第六版)將危險源定義為:可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險物品。