A.按鈕SB1~SB6
B.行程開關(guān)SQ1~SQ7
C.熔斷器FU1
D.轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1~SA2
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A.Y—△啟動(dòng)電路
B.正反轉(zhuǎn)電路
C.能耗制動(dòng)電路
D.降壓啟動(dòng)電路
A.接觸器
B.熔斷器
C.按鈕
D.熱繼電器
A.電動(dòng)機(jī)M1、M2
B.行程開關(guān)SQ1~SQ8
C.熔斷器FU1~FU2
D.電源開關(guān)QS
A.按鈕SB1~SB5
B.行程開關(guān)SQ1~SQ8
C.熔斷器FU1~FU2
D.中間繼電器KA1和KA2
A.Y—△啟動(dòng)電路
B.正反轉(zhuǎn)電路
C.能耗制動(dòng)電路
D.降壓啟動(dòng)電路
最新試題
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()