A.在樁頂下的樁側(cè)表面分別對(duì)稱安裝加速度傳感器和應(yīng)變式力傳感器,直接測(cè)量樁身測(cè)點(diǎn)處的響應(yīng)和應(yīng)變,并將應(yīng)變換算成沖擊力。
B.在樁頂下的樁側(cè)表面分別對(duì)稱安裝加速度傳感器和應(yīng)變式力傳感器,直接測(cè)量樁身測(cè)點(diǎn)處的應(yīng)力和應(yīng)變,并將應(yīng)變換算成沖擊力。
C.在樁頂下的樁側(cè)表面對(duì)稱安裝加速傳感器直接測(cè)量響應(yīng),在自由落錘錘體1.5Hr處(Hr為錘體高度)對(duì)稱安裝加速度傳感器直接測(cè)量沖擊力。
D.在樁頂下的樁側(cè)表面對(duì)稱安裝加速傳感器直接測(cè)量響應(yīng),在自由落錘錘體0.5Hr處(Hr為錘體高度)對(duì)稱安裝加速度傳感器直接測(cè)量沖擊力。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.樁尖刺入
B.土的阻尼
C.持力層的強(qiáng)度
D.樁端壓密塑性變形量
A.預(yù)制樁承載力的時(shí)間效應(yīng)應(yīng)通過(guò)復(fù)打確定
B.測(cè)點(diǎn)處的樁截面尺寸應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸確定
C.測(cè)點(diǎn)以下的樁長(zhǎng)可采用施工記錄提供的數(shù)據(jù)作為設(shè)定值
D.傳感器的設(shè)定值應(yīng)按出廠合格證上的結(jié)果設(shè)定
A.樁身阻抗的減小
B.樁身缺陷
C.樁身阻抗變大
D.樁身強(qiáng)度增加
A.不得對(duì)原始實(shí)測(cè)力值進(jìn)行調(diào)整
B.不應(yīng)扣除響應(yīng)傳感器安裝測(cè)點(diǎn)以上的樁頭慣性力影響
C.要對(duì)原始實(shí)測(cè)力值進(jìn)行調(diào)整
D.應(yīng)扣除響應(yīng)傳感器安裝測(cè)點(diǎn)以上的樁頭慣性力影響
A.施工階段的實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o所謂多少錘;達(dá)到休止期的復(fù)打試驗(yàn),一般以柴油錘連續(xù)擊打時(shí)能量發(fā)揮最大的第3、4錘作為分析曲線
B.自由落錘測(cè)試時(shí),一般傾向于一錘定音,不宜超過(guò)3錘
C.達(dá)到休止期的復(fù)打試驗(yàn),一般以柴油錘連續(xù)擊打時(shí)能量發(fā)揮最大的第2、3錘作為分析曲線
D.自由落錘測(cè)試時(shí),一般傾向于一錘定音,不宜超過(guò)2錘
最新試題
凱司法適用于下列()樁型。
對(duì)預(yù)制管樁進(jìn)行高應(yīng)變復(fù)打承載力檢測(cè)時(shí),樁頂?shù)淖畲髣?dòng)位移的較合理范圍是()。
下列高應(yīng)變檢測(cè)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的有()
樁底反射明顯時(shí),高應(yīng)變檢測(cè)的樁身波速應(yīng)優(yōu)先采用()方法確定。
以下對(duì)高應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線擬合法中采用樁的力學(xué)模型描述正確的是()。
以下有關(guān)高應(yīng)變檢測(cè)中各參數(shù)之間關(guān)系,表述正確的是()。
下列高應(yīng)變檢測(cè)的說(shuō)法中,正確的有()
導(dǎo)桿式柴油錘不能作為高應(yīng)變法錘擊設(shè)備的原因有()。
下列()情況可采用高應(yīng)變法驗(yàn)證。
采用實(shí)測(cè)曲線擬合法擬合時(shí):增加土的極限靜阻力(Ru),將使Pc(t)曲線();增加土的最大彈性位移Sq ,將使Pc(t)曲線();增加土阻尼,將使Pc (t )曲線()。