判斷題自動彎沉儀法與貝克曼梁法不同的是采用位移傳感器替代了百分表,測定的是路面結構總彎沉,將總彎沉換算為回彈彎沉。
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最新試題
填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。
題型:判斷題
水泥混凝土面層刻(拉)槽屬于宏觀抗滑構造。
題型:判斷題
通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時,所有土質(zhì)判定標準一致。
題型:判斷題
圓錐動力觸探試驗(重型)計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算,會導致計算結果偏大。
題型:判斷題
靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時,率定系數(shù)一樣。
題型:判斷題
平整度是評價路面技術狀況的關鍵參數(shù),它與行車舒適性和車輛油耗息息相關。
題型:判斷題
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設傳力桿。
題型:判斷題
斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。
題型:判斷題
圓錐動力觸探試驗應給出每個試驗孔(點)的檢測結果和單位工程的主要土層的評價結果。
題型:判斷題
貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
題型:判斷題