A.負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家、地方政府、行業(yè)和上級公司有關(guān)計量法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制度
B.負(fù)責(zé)建立健全公司計量管理及監(jiān)督體系,制定計量管理辦法、計量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)操作規(guī)程等制度,對計量管理制度、規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、督辦問責(zé)
C.負(fù)責(zé)損耗管控環(huán)節(jié)責(zé)任主體的界定,負(fù)責(zé)損耗管控標(biāo)準(zhǔn)的制定和管控過程及效果的監(jiān)督檢查及指導(dǎo)、考核評價、獎懲追責(zé),負(fù)責(zé)損溢處理的監(jiān)督和稽查,負(fù)責(zé)ERP系統(tǒng)、HOS系統(tǒng)的密度維護(hù)管理,負(fù)責(zé)儲油罐容積的標(biāo)定及運行管理的監(jiān)督,負(fù)責(zé)對油品損耗異常的單位組織稽查盤點
D.負(fù)責(zé)計量(損耗)糾紛的仲裁、計量(損耗)事件調(diào)查和采購環(huán)節(jié)直屬煉廠配置資源超耗的索賠工作,負(fù)責(zé)對各環(huán)節(jié)計量管理、損耗控制提供技術(shù)服務(wù)支持,配合運營中心采購環(huán)節(jié)地方煉廠配置資源和自采資源超耗及公路運輸超耗的索賠
E.負(fù)責(zé)組織計量專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核發(fā)證工作
F.負(fù)責(zé)公司計量器具的管理,探索運用計量新技術(shù)、新設(shè)備提升管理水平
G.負(fù)責(zé)審核公司盤點表并報送上級公司
H.負(fù)責(zé)與上級、省級計量管理部門的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)工作
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A.加油站管理信息系統(tǒng)(簡稱站級系統(tǒng)或HOS系統(tǒng))
B.中國石油銷售物流管理系統(tǒng)(簡稱物流系統(tǒng))
C.中國石油銷售物流管理系統(tǒng)油庫功能模塊(簡稱油庫管理系統(tǒng))
D.銷售ERP系統(tǒng)(簡稱ERP系統(tǒng))
E.中國石油財務(wù)管理信息系統(tǒng)(簡稱FMIS)
F.液位計集中管控系統(tǒng)和公司大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺
A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理
B.界面清晰、分工負(fù)責(zé)
C.賬實相符、賬賬相符
D.器具合格、計量準(zhǔn)確
A.成品油采購
B.運輸
C.儲存
D.銷售
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.6個月
A.1995年
B.2000年
C.2005年
D.2015年
最新試題
鐵路罐車檢尺時,尺錘應(yīng)接觸到罐底積油窩處。
流量計的重復(fù)性應(yīng)取其各檢定點重復(fù)性中最小值。
外浮頂罐收付油作業(yè)時,油面一般不應(yīng)低于浮船起伏高度。
對于保溫油罐油品體積計量時需要進(jìn)行罐熱膨脹系數(shù)修正。
進(jìn)行大罐計量時,對于非保溫罐還應(yīng)測量油罐周圍的環(huán)境溫度。
使用流量計計量前應(yīng)記錄流量計表頭累計計數(shù)器的底數(shù)。
檢空尺時兩次檢尺數(shù)相差超過2mm時取兩個測量值的平均值作為空距。
大罐油品檢尺時,液面穩(wěn)定時間輕油不少于15分鐘,重油不少于30分鐘。
檢定液體的粘度應(yīng)盡量與流量計實際測量液體的粘度相一致。
由于溫度引起油品密度變化,所以在不同溫度下所計量的油品質(zhì)量不同。