A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.作功沖程
D.排氣沖程
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B.行星齒輪變速機(jī)構(gòu)
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A.液力偶合式自動(dòng)變速器
B.液壓變矩式自動(dòng)變速器
C.電控液壓式無(wú)級(jí)變速器
D.機(jī)械式自動(dòng)變速器
A.傳動(dòng)系
B.行駛系
C.轉(zhuǎn)向系
D.制動(dòng)裝備
E.行走系
A.供給系
B.冷卻系
C.潤(rùn)滑系
D.傳動(dòng)系
E.混合系
A.單列直立式發(fā)動(dòng)機(jī)
B.雙列V型式發(fā)動(dòng)機(jī)
C.雙列對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)
D.星形發(fā)動(dòng)機(jī)
E.渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
A駕駛車(chē)輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車(chē)輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車(chē)輛扣留不放。
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車(chē)上人員的是?()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()