單項(xiàng)選擇題（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。

A.電器
B.車身
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.底盤


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1.單項(xiàng)選擇題（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置、前輪驅(qū)動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。

A.獨(dú)立
B.自由
C.非自由
D.非獨(dú)立

4.單項(xiàng)選擇題采用（）車橋，汽車重心可降低。

A.整體式
B.全支撐
C.斷開式
D.非全支撐

5.單項(xiàng)選擇題（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

A.獨(dú)立
B.非獨(dú)立
C.自由
D.非自由

最新試題

如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲，在氣缸中沒有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用（）車橋，汽車重心可降低。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題