多項(xiàng)選擇題制動(dòng)前轉(zhuǎn)“中立”位時(shí)，以下哪組電空閥應(yīng)得電動(dòng)作：（）

A.排1（254）
B.制動(dòng)（257）
C.中立（253）
D.緩解（258）


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題“初制動(dòng)”位時(shí)，以下哪組電空閥應(yīng)得電動(dòng)作：（）

A.排1（254）
B.制動(dòng)（257）
C.中立（253）
D.檢查（255）

2.多項(xiàng)選擇題“過(guò)充”位時(shí)，以下哪組電空閥應(yīng)得電動(dòng)作：（）

A.過(guò)充（252）
B.排1（254）
C.中立（253）
D.緩解（258）

3.多項(xiàng)選擇題“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)，以下哪組電空閥應(yīng)得電動(dòng)作：（）

A.中立（253）
B.排1（254）
C.排2（256）
D.緩解（258）

4.多項(xiàng)選擇題將“大、小閘”置運(yùn)轉(zhuǎn)位。緩解狀態(tài)下（貨車(chē)位）各壓力值正確的是：（）

A.總風(fēng)缸壓力里位700~900kPa
B.列車(chē)管壓力500kPa
C.制動(dòng)缸壓力為零
D.均衡風(fēng)缸壓力為500kPa

5.多項(xiàng)選擇題要使中立、排2、重聯(lián)、制動(dòng)電空閥同時(shí)得電的情況可能是：（）

A.“大閘”置“制動(dòng)”位
B.“大閘”置“緊急”位
C.“大閘”置“重聯(lián)”位
D.列車(chē)意外分離

最新試題

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車(chē)管的充排風(fēng)的？

題型：?jiǎn)柎痤}

中繼閥在“過(guò)充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，過(guò)充風(fēng)缸的過(guò)充壓力是如何消除的？列車(chē)管的過(guò)充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說(shuō)明。

題型：?jiǎn)柎痤}

電空位操縱，小閘置“制動(dòng)”位，同時(shí)下壓手把，會(huì)出現(xiàn)什么情況？

題型：?jiǎn)柎痤}

SS3電力機(jī)車(chē)設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時(shí)，其柱塞所處的左右位置（）。

題型：填空題

為什么說(shuō)緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響？

題型：?jiǎn)柎痤}

電空閥由于下閥門(mén)（）張力較小，所以在失電時(shí)容易造成電空閥（）。

題型：填空題

簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求

題型：?jiǎn)柎痤}

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動(dòng)電空閥)。

題型：填空題

單機(jī)運(yùn)行時(shí)，本務(wù)機(jī)車(chē)為什么要關(guān)閉156塞門(mén)，而重聯(lián)機(jī)車(chē)為什么要打開(kāi)156塞門(mén)，試從原理上加以說(shuō)明。

題型：?jiǎn)柎痤}