填空題在運轉(zhuǎn)位時,列車管的漏泄是通過()自動補償?shù)?;而在保壓位時,制動缸的漏泄則是通過()自動補償?shù)摹?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
題型:問答題
試述分配閥的分解流程
題型:問答題
單機運行時,本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
題型:問答題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
題型:問答題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
題型:問答題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
題型:填空題
SS8機車配有()個初制動風(fēng)缸,因為主要用于牽引()車
題型:填空題
安全閥要實現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。
題型:填空題
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
題型:填空題
中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
題型:問答題