A.均衡風(fēng)缸與電空制動屏均衡風(fēng)缸管
B.初制動風(fēng)缸Ⅰ與初制風(fēng)缸Ⅱ
C.調(diào)壓閥55Ⅰ與緩解電空閥258
D.分配閥與閘缸管
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A.緊急閥微動開關(guān)
B.453中間繼電器
C.級位聯(lián)鎖LWZJ或TK1-8
D.微動開關(guān)473(473)
A.451中間繼電器
B.452中間繼電器
C.453中間繼電器
D.454中間繼電器
A.≦8s
B.≦10s
C.≦12s
D.≦15s
A.30kPa
B.20kPa
C.10kPa
D.5kPa
A.列車管
B.作用管
C.均衡風(fēng)缸管
D.工作風(fēng)缸管
最新試題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時,其柱塞所處的左右位置()。
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
列車運行過程中,一般在什么情況下制動機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
試述分配閥的分解流程
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。