問答題試寫出制動原力的計算公式，并注明各符號代表的相關(guān)參數(shù)
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大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后，過充風缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
試述分配閥的分解流程
題型：問答題
109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓等作用的。
題型：填空題
試述單塔式風源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么？
題型：問答題
電空位操縱，小閘置“制動”位，同時下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？
題型：問答題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
題型：填空題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通（）、制動缸通（）。
題型：填空題
列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
題型：問答題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
題型：問答題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？
題型：問答題