A.國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督局
B.建設(shè)部
C.省級(jí)及省級(jí)以上建設(shè)主管部門
D.設(shè)區(qū)的市建設(shè)行政主管部門
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A.前1d
B.前l(fā)h
C.前5d
D.前5h
A.單項(xiàng)工程
B.分項(xiàng)工程
C.整體項(xiàng)目
D.單位工程
A.含泥量
B.溫度(25℃)
C.時(shí)間(5S)
D.荷重(100g)
A.十字平面交叉
B.分離式立體交叉上、下路線
C.互通式立體交叉上、下路線
A.螺栓受剪破壞
B.板件被拉斷破壞
C.板件被沖剪破壞
D.板件被擠壓破壞
最新試題
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋適用跨徑()
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面,應(yīng)分段、分片分層,()順序進(jìn)行。
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是()。
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
情況二說明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問題?情況三是否妥當(dāng)?說明理山。
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。