單項(xiàng)選擇題溜放過程中，調(diào)車員發(fā)現(xiàn)道岔位置不對，前后兩鉤的間距又較小并發(fā)現(xiàn)道岔恢復(fù)報(bào)警，擠岔電鈴響，這時(shí)調(diào)車員最好（）。
A.關(guān)閉駝峰信號
B.搶扳道岔
C.不要盲目掄扳道岔
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1.單項(xiàng)選擇題自動集中系統(tǒng)的分路道岔，因故不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)，應(yīng)保證在車輛未占用道岔區(qū)段時(shí)，電空轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)1.0-1.2s，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)（）后，道岔能自動返回原來的位置。
A.0.6～1.0S
B.1.0～1.2S
C.1.2～1.4S
D.1.0～1.4S
2.單項(xiàng)選擇題測試?yán)走_(dá)天線的方向性時(shí)，應(yīng)在（）。
A.天線的附近
B.減速器出口處
3.單項(xiàng)選擇題用MF-14型萬用表測電阻的阻值時(shí)，表檔位于"×100"檔，此時(shí)表頭顯示為"500"，則該電阻的阻值為（）。
A.50歐
B.500歐
C.5千歐
D.50千歐
4.單項(xiàng)選擇題鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)算確定，裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，應(yīng)不小于（）。
A.8mm
B.6mm
C.5mm
5.單項(xiàng)選擇題駝峰電源屏24V電池組，當(dāng)?shù)啦黹_始轉(zhuǎn)動時(shí)，電源又突然瞬間停電，該電池組向（）供電。
A.全場所有繼電器
B.全場道岔有關(guān)繼電器
C.與分路道岔轉(zhuǎn)動有關(guān)的繼電器
最新試題
壓力容器使用單位應(yīng)對壓力容器操作人員進(jìn)行安全教育和考核，操作人員應(yīng)持（）上崗
題型：單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK減速器每節(jié)長度為（）米。
題型：單項(xiàng)選擇題
空壓機(jī)空載運(yùn)行（）min，情況正常后即可打開減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置，使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK3型減速器緩解時(shí)，最大允許通過速度為（）Km/h。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的最低工作風(fēng)壓為（）Kpa。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK型車輛減速器的制動夾板最大磨耗量不得超過（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)活塞桿行程為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
跳線和引接線橫過鋼軌處，導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在（）毫米以上，不得與可能造成短路的金屬件接觸。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，室外20m以下的電纜儲備量，每端不得小于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題