A.1
B.2
C.3
D.4
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A.25
B.2450
C.3000
D.1960
A.0.06
B.0.08
C.0.8
D.0.6
A.5
B.8
C.15
D.10
A.380～580
B.272～292
C.230～330
D.280～330
A.手動(dòng)扳動(dòng)時(shí)
B.自動(dòng)溜放時(shí)
C.手動(dòng)扳動(dòng)和自動(dòng)溜放時(shí)均可
最新試題
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的（）倍。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為（）Kpa。
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為（）mA。
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。
空壓機(jī)空載運(yùn)行（）min，情況正常后即可打開(kāi)減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置，使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為（）N。
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。
ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)活塞桿行程為（）mm。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于（）S。