A.A相
B.B相
C.C相
D.A相和B相
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A.JSJ
B.CSJ
C.FGJ
D.CSHJ
A.立即
B.延遲3s
C.延遲30s
D.延遲3min
A.可以取消解鎖
B.可以人工解鎖
C.只可以人工解鎖但不可以取消解鎖
D.不可以取消解鎖也不可以人工解鎖
A.1
B.2
C.2至3
D.4
A.8網(wǎng)絡(luò)線
B.9網(wǎng)絡(luò)線
C.11網(wǎng)絡(luò)線
D.13網(wǎng)絡(luò)線
最新試題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()