A.先直航運動，然后變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動
B.先直航運動，然后變?yōu)闄M漂運動
C.先直航運動，然后變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動，再變?yōu)闄M漂運動
D.先直航運動，然后橫移運動，再變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動
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A.他船違反分道通航制規(guī)則，他船應采取避讓行動
B.他船未違反分道通航制規(guī)則，你船應采取避讓行動
C.他船違反分道通航制規(guī)則，你船應采取避讓行動
D.他船未違反分道通航制規(guī)則，他船應采取避讓行動
在狹水道中，船舶距岸較近高速行駛時，船行波將引發(fā)岸邊系泊船的劇烈運動，有時導致系泊船（）。
Ⅰ船體受損Ⅱ碼頭設(shè)施損壞Ⅲ纜繩繃斷
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
在狹水道中，船舶為了準確地進行轉(zhuǎn)向，應掌握哪些數(shù)據(jù)？（）
Ⅰ船速、舵角Ⅱ轉(zhuǎn)向角Ⅲ操舵時間Ⅳ倒車沖程
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.最好在低潮時通過，必要時應加速航行
B.最好在高潮時通過，必要時應加速航行
C.最好在低潮時通過，必要時應降速航行
D.最好在高潮時通過，必要時應降速航行
關(guān)于狹水道對操船的影響，下列哪些正確？（）
Ⅰ航道狹窄Ⅱ水流多變Ⅲ來往船舶不多Ⅳ航道彎曲
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當把船完全停住的時機包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
航行中交接班，接班駕駛員不應接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采取（）的措施是危險的。