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A.1.在電力系統(tǒng)中引起零序電流;2.電力機(jī)車產(chǎn)生的高次諧波電流進(jìn)入電力系統(tǒng);3.牽引負(fù)荷的功率因數(shù)較低。
B.在電力系統(tǒng)中引起負(fù)序電流;2.電力機(jī)車產(chǎn)生的高次諧波電流進(jìn)入電力系統(tǒng);3.牽引負(fù)荷的功率因數(shù)較低。
C.在電力系統(tǒng)中引起負(fù)序電流;2.電力機(jī)車產(chǎn)生的高次諧波電流進(jìn)入電力系統(tǒng);3.牽引負(fù)荷的功率因數(shù)較高。
D.以上答案都不對。
A.三個(gè)相量大小相等,相位相同。
B.三個(gè)相量大小不等,相位相同。
C.三個(gè)相量大小相等,相位相反。
D.以上答案都不對。
A.三個(gè)相量大小相等,相位差各為120°,其相序與系統(tǒng)正常運(yùn)行方式的相序相同。
B.三個(gè)相量大小相等,相位差各為180°,其相序與系統(tǒng)正常運(yùn)行方式的相序相同。
C.三個(gè)相量大小相等,相位差各為120°,其相序與系統(tǒng)正常運(yùn)行方式的相序相反。
D.以上答案都不對。
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CTAH-110型接觸導(dǎo)線的等效半徑是()mm。
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下面哪個(gè)電壓不屬于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電壓?()
三相牽引變電所的換相連接應(yīng)考慮()為引前相。
正常情況下,相鄰兩個(gè)供電分區(qū)的電壓相位差為()。
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在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中,列車帶電運(yùn)行狀態(tài)是()。
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諧波抑制方法主要有三種,以下哪種方法不屬于?()