A.生產(chǎn)產(chǎn)品所需的原材料
B.產(chǎn)品的自制外購決策
C.產(chǎn)品的年產(chǎn)量
D.建立生產(chǎn)系統(tǒng)的基本資料
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A.是繪出初步的傳動(dòng)、液壓、電氣系統(tǒng)圖等,以確定實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能的手段
B.是繪制產(chǎn)品試制、生產(chǎn)所需的全套圖樣,提供生產(chǎn)、工藝上所需的全部技術(shù)文件
C.是要確定產(chǎn)品中各個(gè)零件在制造中的加工方法、工藝路線、工裝等重大原則問題
D.是要確定產(chǎn)品的工藝路線,規(guī)定加工中產(chǎn)品、零部件在生產(chǎn)中的流動(dòng)和分布方式
A.用于個(gè)別關(guān)鍵零件生產(chǎn)
B.主要用于成批和單件小批生產(chǎn)
C.用于單件生產(chǎn)
D.主要用于大量大批生產(chǎn)的零件
A.不必有制造業(yè)中的設(shè)計(jì)圖紙和工藝設(shè)計(jì)
B.不必考慮產(chǎn)品的性能、質(zhì)量
C.每次服務(wù)過程都是相同的
D.必須考慮顧客的參與程度
A.其產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程和制造業(yè)相同
B.其產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程和制造業(yè)不同
C.服務(wù)業(yè)的“生產(chǎn)”過程通常和制造業(yè)相同
D.服務(wù)業(yè)的庫存形式和制造業(yè)相同
A.設(shè)計(jì)工程師應(yīng)是掌握制造工藝、質(zhì)量管理、成本控制、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品營(yíng)銷各方面知識(shí)的全才
B.使產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中各活動(dòng)并行交叉進(jìn)行
C.使產(chǎn)品的開發(fā)過程變成了設(shè)計(jì)、加工、試驗(yàn)、修改的多重循環(huán)
D.開發(fā)過程依次通過各個(gè)開發(fā)階段,最后形成商品化的產(chǎn)品
最新試題
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?