A.100元以上200元以下
B.200元以上500元以下
C.200元以上1000元以下
D.200元以上2000元以下
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A.注銷行駛證
B.收繳號牌
C.扣留該機(jī)動車
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A.扣留該機(jī)動車
B.拘留駕駛?cè)?br />
C.收繳號牌
D.注銷行駛證
A.注銷行駛證
B.吊銷駕駛證
C.扣留該機(jī)動車
D.拘留駕駛?cè)?/p>
A.注銷行駛證
B.吊銷駕駛證
C.拘留駕駛?cè)?br />
D.扣留該機(jī)動車
A.隨意行駛
B.加速行駛
C.停車觀察周圍情況后行駛
D.在確保安全、暢通的原則下通行
最新試題
發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時間區(qū)分、()。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故中,當(dāng)事人的過錯有以下幾種形式()
當(dāng)坡道上有曲線時,特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
機(jī)動車發(fā)生碰撞時,為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個階段。
非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。