A、停車讓行
B、繞行通過(guò)
C、持續(xù)鳴喇叭通過(guò)
D、提前加速通過(guò)
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A.鳴喇叭,讓行人快走
B.加速行駛
C.減速或停車避讓
D.繞行通過(guò)
A.100元以上200元以下
B.200元以上500元以下
C.200元以上2000元以下
D.200元以上1000元以下
A.15日以下拘留
B.吊銷駕駛證
C.扣留車輛
D.5年不準(zhǔn)領(lǐng)取駕駛證
A.吊銷駕駛證
B.15日以下拘留
C.5年不準(zhǔn)領(lǐng)取駕駛證
D.扣留車輛
A.100元以上200元以下
B.200元以上500元以下
C.200元以上2000元以下
D.2000元以上
最新試題
交通事故的原因基本可分為()等。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有()
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括()