A.將集裝箱安排在兩個相鄰的貨艙內(nèi)
B.將集裝箱安排在兩個不相鄰的貨艙內(nèi)
C.將集裝箱全部堆放在甲板上
D.以上都可以
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A.集裝箱
B.箱型封閉駁
C.專用箱形敞艙運(yùn)輸上具
D.托盤
A.40英尺集裝箱,20英尺集裝箱
B.40英尺集裝箱,25英尺集裝箱
C.40英尺集裝箱,10英尺集裝箱
D.30英尺集裝箱,10英尺集裝箱
A.GP
B.PF
C.UT
D.RF
A.多設(shè)置了一個底角件
B.扭鎖頭未插入相應(yīng)集裝箱角件的底孔內(nèi)
C.少設(shè)置了一個底角件
D.未設(shè)軒底角件
A.集裝箱堆碼時產(chǎn)生的偏移狀態(tài)
B.配載儀中強(qiáng)度計算的誤差
C.貨物系固中產(chǎn)生的誤差
D.船舶產(chǎn)生的小傾角
最新試題
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個艙位合適()。
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長158.0m,則船舶的尾吃水為()m。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時,以下艙位哪個較適宜()。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為()。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時,其復(fù)原力矩為()。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當(dāng)船舶橫傾20°時,其復(fù)原力臂為()m。
某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要(),偏于()。
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?