A.控制板的收縮應(yīng)力和翹曲應(yīng)力所引起的裂縫出現(xiàn)的位置；
B.提供板間足夠的剛度；
C.避免板的膨脹產(chǎn)生過(guò)大的壓應(yīng)力；
D.防止地下水沿接縫滲透；
E.滿足施工需要。
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A.用一定區(qū)間內(nèi)的間隙表示；
B.用跑道道面的實(shí)際高程表示（即用道面的縱剖面表示）；
C.用讀取標(biāo)準(zhǔn)線和實(shí)際道面上的高差值表示；
D.用道面摩擦系數(shù)表示；
E.用跑道紋理深度表示。
A.道面施工中道面板在接縫處允許的鄰板高差和達(dá)不到設(shè)計(jì)高程的偏差
B.道面施工中的拉毛、刻槽
C.地下水位變化引起土基和基層的均勻沉陷
D.冰凍引起的道面鼓脹及溫度應(yīng)力引起的道面板的翹曲、抬高
E.飛機(jī)荷載的重復(fù)作用使道面在垂直方向產(chǎn)生的塑性累積變形
A.斬槽
B.拉槽毛
C.刻槽
D.壓槽
E.堆槽
A.道面摩擦系數(shù)
B.摩阻力
C.剛度
D.磨光性能
E.道面粗糙度
A.粘附性
B.流動(dòng)性
C.抗滑性
D.延伸性
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