填空題因大、中修施工需變動站內和（）線路平面及（）時，應經鐵路局審核批準，并由施工單位將變動后的線路平面及縱斷面資料及時提供給直屬車務站段和工務、電務、供電、機務段，并報送鐵路局有關部門。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
因出站信號機無法開放，而使用綠色許可證發(fā)車的區(qū)間，辦理反方向運行時必須得到調度命令的準許。
題型：判斷題
轉換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉換到所需的位置，車站值班員【信號員】應立即停用該道岔，通知工務、電務人員維修。
題型：判斷題
固定調機接班后、本務機作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時間超過2h，指揮人須組織組內人員、司機對無線調車燈顯設備進行檢查試機【固定調機作業(yè)前電臺試驗，由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。
題型：判斷題
列車在機外停車后，接車人員應將接入線路、停留車位置及有關注意事項告知司機后，開放引導信號將列車領入站內。
題型：判斷題
車站值班員【列車調度員】接到司機或鄰站列車晃車的報告后，立即扣停未進入區(qū)間的列車，對已開放出站信號機的列車，呼叫司機站內停車，同時關閉出站信號。
題型：判斷題
自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車，出站信號機無法開放時，應使用綠色許可證發(fā)車。
題型：判斷題
調車組內的“試閘良好”“連掛妥當”“鉤已提開”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號顯示方式為：晝間——單臂【攏起手信號旗】自下向上斜伸，夜間——白色燈光自下向上斜舉。
題型：判斷題
開放出站【進路】信號時機：不遲于開車前2min開放出站【進路】信號。
題型：判斷題
摘掛、小運轉列車不少于列車開車前20min向前方確報站發(fā)出列車確報。
題型：判斷題
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺轉轍機及以上多轉轍機的道岔，除在第1、2牽引點處的軌枕盒內加鎖外，自第4牽引點開始，每隔1個牽引點，在牽引點處的軌枕盒內加鎖。
題型：判斷題