您可能感興趣的試卷
最新試題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止進(jìn)行使用人力制動機(jī)制動的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動機(jī)時，登上車輛閘臺的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分，須保持不少于2000mm的距離。
自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車，出站信號機(jī)無法開放時，應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車。
線路所通過信號機(jī)【出站信號機(jī)】故障時，列車司機(jī)憑線路所車站值班員的通知通過線路所。
列車冒進(jìn)出站【發(fā)車進(jìn)路】信號機(jī)，按半自動閉塞法行車時，冒進(jìn)發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)時，發(fā)給司機(jī)半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書按規(guī)定發(fā)車。
列車在機(jī)外停車后，接車人員應(yīng)將接入線路、停留車位置及有關(guān)注意事項(xiàng)告知司機(jī)后，開放引導(dǎo)信號將列車領(lǐng)入站內(nèi)。
車站值班員【列車調(diào)度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報告后，應(yīng)立即扣停該列車，不再向該區(qū)間放行列車，并通知鄰線運(yùn)行的列車注意運(yùn)行【范圍按司機(jī)報告的故障地點(diǎn)前后各2km確定】。司機(jī)應(yīng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。列車調(diào)度員根據(jù)該司機(jī)確認(rèn)情況，進(jìn)行后續(xù)處理。
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置，車站值班員【信號員】應(yīng)立即停用該道岔，通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車人員傳達(dá)清楚，并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦，不準(zhǔn)作業(yè)。
整列回送動車組以外的客車底列車，輛數(shù)不得超過10輛，編入的客車車輛的最低標(biāo)記速。
接觸網(wǎng)停電時的接發(fā)列車限制和安全措施有（）。