A.總電源
B.車門
C.車窗
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A.上風(fēng)口或側(cè)風(fēng)口
B.下風(fēng)口
C.側(cè)風(fēng)口
A.三個(gè)月
B.一個(gè)月
C.半年
D.一年
最新試題
關(guān)井測(cè)壓力恢復(fù)前的生產(chǎn)時(shí)間越長(zhǎng)，恢復(fù)曲線的變形就越厲害，以致可能把解釋者引入錯(cuò)誤的判斷。
通過(guò)試井可以測(cè)算表皮系數(shù)，從而評(píng)價(jià)井底污染情況和完井效率，為作出是否進(jìn)行增產(chǎn)措施的決策提供依據(jù)，并可以評(píng)價(jià)增產(chǎn)措施的效果。
均質(zhì)無(wú)限純井筒儲(chǔ)集效應(yīng)雙對(duì)數(shù)曲線直線段結(jié)束時(shí)間為常規(guī)半對(duì)數(shù)直線段的結(jié)束時(shí)間。
多井試井的模擬設(shè)計(jì)的原則是測(cè)試流量盡可大，壓力計(jì)分辨率要高，測(cè)試測(cè)試要短。
如果水平井離頂面（或底面）很近，則初始擬徑向流動(dòng)只經(jīng)歷很短時(shí)間。
符合雙重滲透介質(zhì)模型的典型油藏，是物性相差不多的雙層油藏。
無(wú)限導(dǎo)流垂直裂縫氣井壓力降落試井，直角坐標(biāo)系中擬壓力差和時(shí)間平方根是一條不過(guò)原點(diǎn)直線線。
研究氣體的滲流問(wèn)題可以不考慮氣體的壓縮性帶來(lái)的影響。
壓力隨時(shí)間的變化值比壓力隨時(shí)間的變化率更能說(shuō)明問(wèn)題，更有意義。
有限導(dǎo)流垂直裂縫氣井壓力降落試井，半對(duì)數(shù)坐標(biāo)系中擬壓力差和時(shí)間4次方根直線斜率可以計(jì)算滲透率