A.基礎(chǔ)工程
B.單位工程
C.子分部工程
D.分項(xiàng)工程
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A.建立控制點(diǎn)
B.矯正測(cè)量點(diǎn)
C.設(shè)置檢查點(diǎn)
D.明確停止點(diǎn)
A.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B.推薦性標(biāo)準(zhǔn)
C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
建設(shè)單位的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括()。
在建設(shè)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié),需要簽字、蓋章的有()。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比,建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有()。
關(guān)于項(xiàng)目群及其管理的說(shuō)法,正確的有()。
為了保護(hù)本地勞動(dòng)力就業(yè),世界上不少?lài)?guó)家和地區(qū)對(duì)外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制,進(jìn)入這些國(guó)家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有()。
建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時(shí),支持與運(yùn)行過(guò)程需進(jìn)行的工作有()。
按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分,工程成本的分類(lèi)是()。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有()。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中,為達(dá)到縮短工期的目的,應(yīng)選擇()的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。