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A.可行性研究是建設前期工作的重要步驟,是編制建設項目設計任務書的依據(jù)。
B.可行性研究是確定項目是否進行投資的決策依據(jù)。
C.可行性研究是編制項目初步設計的依據(jù)。
D.可行性研究是項目建設單位擬定采用新技術。新設備研制供需采購計劃的依據(jù)。
A.國家有關的發(fā)展規(guī)劃,計劃文件。
B.項目主管部門對項目建設要求提示的批復。
C.項目建議書及其審批文件。
D.項目法人與有關方面達成的協(xié)議。
A.項目建議書的審批原則上要按隸屬關系。
B.外資項目建議書分別由省發(fā)改委、行業(yè)主管部門初審后,報國家發(fā)改委會同外經(jīng)貿(mào)部等有關部門審批。
C.超過2億美元的重大項目,上報國務院審批。
D.超過1億美元的重大項目,上報國務院審批。
A.企業(yè)技術改造的目的。
B.改造條件和征地情況。
C.環(huán)境保護措施方案。
D.經(jīng)濟效益和社會效益。
A.環(huán)境影響評價。
B.設備使用評價。
C.風險分析。
D.社會影響評價。
最新試題
以下屬于施工方案內(nèi)容的是()。
工程招標過程中,在開標環(huán)節(jié)應進行的工作有()。
根據(jù)FIDIC施工合同條件,不可抗力事件需滿足的條件有()
根據(jù)《標準材料采購招標文件》,合同材料質(zhì)量保證期的起算時間是()。
根據(jù)《建設工程施工專業(yè)分包合同(示范文本)》,分包人責任和義務包括()。
作為工程建設實施階段的最后一個環(huán)節(jié),工程竣工驗收的基本作用有()。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》,合同條款未規(guī)定“費用加利潤”中的利潤計取比例時,應按()計取。
工程網(wǎng)絡計劃工期優(yōu)化過程中,為達到縮短工期的目的,應選擇()的關鍵工作縮短其持續(xù)時間。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
工程施工中進行工序質(zhì)量檢驗時,宜采用的隨機抽樣方法是()。