A.地質(zhì)情況
B.水深
C.流速
D.設(shè)備條件
E.承臺(tái)的類型
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A.井內(nèi)挖土深度,一般根據(jù)土質(zhì)而定,最深不應(yīng)低于刃腳下2m
B.盡量減小刃腳對(duì)土的壓力
C.應(yīng)保持井內(nèi)水位比井外低1~2m以防流砂涌向井內(nèi),引起沉井傾斜
D.通過粉砂、細(xì)砂等松軟地層時(shí),不宜以降低井內(nèi)水位而減少浮力的辦法,促使沉井下沉
E.除糾偏外井內(nèi)土應(yīng)各井孔均勻清除,各孔內(nèi)高差不超過50cm為適宜
A.振動(dòng)沉樁機(jī)振動(dòng)下沉
B.振動(dòng)配合吸泥機(jī)下沉
C.靜壓下沉
D.振動(dòng)配合高壓射水下沉
E.振動(dòng)與管內(nèi)余土下沉
A.起吊托架,托架布置在垂直水流方向圍籠的對(duì)標(biāo)中線兩側(cè)
B.內(nèi)外導(dǎo)環(huán),內(nèi)導(dǎo)環(huán)承受內(nèi)鋼板樁傳來的水壓力,并與外導(dǎo)環(huán)共同控制鋼板樁位置
C.錨柱,錨柱由鋼筋焊成,內(nèi)填C15混凝土
D.平衡重吊點(diǎn),是用以減少圍籠的起吊重量,其位置在圍籠上、下游各兩個(gè)
E.每個(gè)吊點(diǎn)由上、下兩組四門滑車組成,上滑車是定滑車,下滑車是動(dòng)滑車
A.鋼筋混凝土管柱
B.預(yù)應(yīng)力混凝土管柱
C.鐵鑄管柱
D.鋼管柱
E.現(xiàn)澆混凝土柱
A.1.55m
B.3.0m
C.3.5m
D.5.0m
E.5.8m
最新試題
下列關(guān)于箱梁腹板混凝土澆筑說法正確的是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中安裝底模時(shí)應(yīng)注意()。
交通工程中,下列屬于隱蔽工程的項(xiàng)目有()。
交通工程機(jī)電系統(tǒng)中,根據(jù)接地的性質(zhì),接地的類型可以分為()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮()。
隧道工程,采用全斷面掘進(jìn)機(jī)施工時(shí),下列對(duì)掘進(jìn)機(jī)施工特點(diǎn)描述正確的是()。
交通工程中,下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)母線安裝要求說法正確的選項(xiàng)有()。
隧道施工按照炮眼位置、作用的不同分成()幾種炮眼。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是()。