A.結(jié)構(gòu)簡單
B.傳動可靠
C.維修方便
D.可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速
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A.操舵裝置控制系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)舵裝置
C.液壓操舵裝置
D.舵角信號發(fā)送器
A.平板舵
B.流線型舵
C.普通舵
D.平衡舵
A.半平衡舵
B.不平衡舵
C.流線型舵
D.平衡舵
A.增加回轉(zhuǎn)力矩
B.減少回轉(zhuǎn)力矩
C.減小舵繞舵軸回轉(zhuǎn)所需的力矩,從而可相應(yīng)減小所需的舵機(jī)功率
D.改善水流分布
平衡舵的特點(diǎn)是:()
①、舵繞舵軸回轉(zhuǎn)所需的力矩??;②、制造方便;③、可相應(yīng)減小所需的舵機(jī)功率;④、海船普遍使用
A.①、②、③
B.①、③
C.①、②、④
D.①、③、④
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是()①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時進(jìn)行()
下舵承一般安裝在()
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
舵頭是指()。
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()