電力操舵裝置控制系統(tǒng)得到廣泛應用的原因是：（）
①、輕便靈敏，線路易于布置，有利于操舵自動化；
②、不受船體變形和溫度變化的影響；
③、工作可靠，維修方便；
④、制造簡單，價格便宜
A.①、②
B.②、③
C.①～④
D.①、②、③
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電操舵裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是：（）
①、轉動舵輪可隨之轉出舵角；②、舵輪停轉，舵角不變；③、舵輪轉動角度與舵葉偏轉的角度相等
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.機艙，音響
B.舵機室，燈光
C.駕駛室，聲光
D.海圖室，液晶光
A.機艙
B.舵機間
C.應急操作室
D.駕駛室
A.150mm，手動
B.200mm，隨動
C.230mm，動力
D.300mm，自動
A.30，30
B.35，35
C.40，40
D.50，50
最新試題
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調節(jié)是人工調節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導致主機轉速上升。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
常見的轉舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉葉式。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機性能
上舵承一般安裝在（）。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
舵設備做系泊試驗前應查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設計報告；Ⅴ，操舵設備及傳動裝置的安裝質量及完整性檢查的驗收報告。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
液壓操舵裝置主要由電動機，油泵，管路，轉舵機械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。