A.高檔,高檔
B.低檔,低檔
C.低檔,高檔
D.高檔,低檔
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你可能感興趣的試題
A.自動操舵
B.手柄操舵
C.應急操舵
D.隨動操舵
A.只進行自動操舵
B.只進行隨動操舵
C.任何情況都應進行自動操舵與隨動操舵
D.大風浪時可同時進行自動操舵和隨動操舵
A.刻度的“0”檔表示沒有微分作用
B.旋回慣性大時應調大些
C.海況惡劣時應調大些
D.能給出反舵角的大小
A.開始工作的偏航角
B.糾正偏航的舵角大小
C.反舵角大小
D.偏出一個固定舵角大小
從隨動操舵轉換為自動操舵前,應注意:()
①、先將壓舵及自動改向調節(jié)旋鈕置于零位;
②、把船舶操穩(wěn)在指定的航向上;
③、將靈敏度旋鈕調低一些;
④、使舵處于正舵位置
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
最新試題
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉動余速;④風流、淺水等海況;⑤舵機性能。
為便于舵葉的拆裝,有關規(guī)范規(guī)定:當舵桿與舵葉各自轉動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應有間隙為()。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
影響舵效的主要因素是()①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉動慣性及縱橫傾;④風流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉動慣性及縱橫傾;④風流、淺水等海況;⑤舵機性能
舵葉灌水試驗,在滿足水柱高度條件下應保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②操舵舵輪速度;③船的轉動慣性及縱橫傾;④風流、淺水等海況;⑤舵機的性能。