A.航向變換
B.航跡變換
C.辨識
D.自動舵
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A.同樣可以使用
B.同樣不可以使用
C.與GPS配合可以使用
D.與自動舵配合使用
避讓操船時應(yīng)中止使用航跡舵，讓清后再重新啟動航跡舵前，必須：（）
①、確認下一個轉(zhuǎn)向點的正確性；
②、確認下一個計劃航向的度數(shù)；
③、調(diào)整船舶航向，使航向基本對準下一個轉(zhuǎn)向點；
④、經(jīng)駕駛員驗證
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.停止操舵
B.轉(zhuǎn)換到其他操舵方式
C.由人工輸入估計數(shù)據(jù)
D.轉(zhuǎn)換到應(yīng)急操舵方式
為確保安全，在使用自動駕駛儀進行自動轉(zhuǎn)向前，駕駛員必須充分了解：（）
①、周圍的海域及本船船位；②、所使用的航跡帶寬度；③、轉(zhuǎn)向前后的海面狀況；④、可用航線
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.NNSS，GPS
B.LORAN-C，DECCA
C.RADAR，LF（陸標）
D.TNS，SFRm
最新試題
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
舵承作用是（）。①支撐舵機；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進行滲漏檢查。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
上舵承一般安裝在（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）