A.50×50mm
B.80×80mm
C.100×100mm
D.120×120mm
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A.1/3~2/3
B.1/3~1/4
C.1/4~1/5
D.1/5~1/6
A.上風(fēng)側(cè)
B.迎流側(cè)
C.與風(fēng)流平行側(cè)
D.下風(fēng)背流側(cè)
A.保證貨物不受損
B.保證人員不受損傷
C.保證機艙不進水
D.保持船舶的浮性和穩(wěn)性
A.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/3處
B.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的水側(cè)壓力中點附近
C.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位較高處
D.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/4處
A.每年
B.每半年
C.每半年至一年
D.每二年
最新試題
堵漏設(shè)備的檢查周期一般為:()
保管金屬堵漏器材時,重點應(yīng)注意:()
保管堵漏器材時應(yīng)注意的事項有:()①、存放在規(guī)定地點,專人保管,不移作他用;②、不要存放在高溫,潮濕處;③、金屬堵漏器材應(yīng)防銹,活動部位應(yīng)經(jīng)常加油潤滑
艙室破損進水后,艙壁若已變形則:()
適宜堵形狀不規(guī)則且有向外卷邊漏洞的堵漏器材是:()
貨艙破損進水后,水位越高,壓力越大,為防止艙壁壓裂,應(yīng)在鄰艙對艙壁用支柱、墊木等進行支撐加強,支撐點應(yīng)撐在水位的()高度處。
使用水泥箱堵漏時,調(diào)拌水泥用的水可以是:()
下列有關(guān)對艙壁進行支撐加強的方法中不正確的是:()
堵漏器材中的木質(zhì)及纖維材料保管時應(yīng)注意:()①、不受高溫影響;②、不受潮濕影響;③、檢查是否齊全
使用水泥箱堵漏前,首先應(yīng)用()堵住破口,然后在艙內(nèi)用水泥箱加強堵漏。