A.發(fā)貨人
B.國際空運(yùn)代理公司
C.國際航空貨運(yùn)公司
D.機(jī)場
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A.大陸橋運(yùn)輸
B.海空聯(lián)運(yùn)
C.小陸橋運(yùn)輸
D.海陸聯(lián)運(yùn)
A.3
B.3.5
C.2.5
D.4
A.敞車
B.棚車
C.平車
D.罐車
A.50%
B.90%
C.80%
D.70%
A.租船代理
B.船務(wù)代理
C.貨運(yùn)代理
D.墊付代理
最新試題
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為（）。
貨損、貨差中，確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有（）
代理報(bào)檢，一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢，它們之間是委托與被委托關(guān)系。
各個(gè)國家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
國際貨代企業(yè)通常由（）部門處理客戶咨詢及投訴。
在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）
40英尺集裝箱的長度是（）
接到托運(yùn)書后，負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。