A.汽油供給系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.電子供給系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽油箱
B.節(jié)氣門
C.噴油器
D.電動(dòng)汽油泵
A.汽缸蓋
B.油底殼
C.汽缸套
D.氣門室罩
A.遲開遲閉
B.早開早閉
C.早開遲閉
D.遲開早閉
A.燃料供給系統(tǒng)
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.燃料供給系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
最新試題
汽車通常由()、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成?
氣門重疊。
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
柴油的使用性能指標(biāo)有哪些?各代表什么意思?柴油牌號(hào)制定依據(jù)是什么?選擇柴油牌號(hào)的依據(jù)是什么?
電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。
全支承曲軸。
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過(guò)改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無(wú)須調(diào)整氣門間隙。