A.傳統(tǒng)點火系統(tǒng)
B.半導(dǎo)體點火系統(tǒng)
C.微機控制點火系統(tǒng)
D.磁電機點火系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.傳統(tǒng)點火系統(tǒng)
B.半導(dǎo)體點火系統(tǒng)
C.微機控制點火系統(tǒng)
D.磁電機點火系統(tǒng)
A.慢,增大
B.快,增大
C.快,減小
D.慢,減小
A.增大,減小
B.減小,增大
C.增大,增大
D.減小,減小
A.減小
B.增大
C.不提前
D.AC都對
A.只有學(xué)生a說的正確
B.只有學(xué)生b說的正確
C.兩人說的均正確
D.兩人說的都是錯的
最新試題
學(xué)生a說:火花塞電極間隙越大,越需要較高的電壓才能跳火,學(xué)生b說:汽缸內(nèi)混合氣的密度越大擊穿電壓越高,下列說服正確的是()。
在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機負(fù)荷率增大,吸入氣缸的混合量增多,壓縮終了時,壓力和溫度增高,使燃燒速度(),因此最佳點火提前角,隨負(fù)荷的增大而應(yīng)()。
點火提前角可以影響發(fā)動機的動力性,燃油經(jīng)濟性和排放性。
學(xué)生a說:發(fā)動機啟動時的擊穿電壓最高,當(dāng)火花塞間隙為0.7mm時可高達(dá)19kV,學(xué)生b說:汽車加速時,由于大量的冷混合氣突然進(jìn)入氣缸,使火花塞中心電極溫度降低,因此擊穿電壓也較高。下列說服正確的是()。
下列哪一種點火系統(tǒng)目前正在被淘汰()。
在雙缸點火的點火系統(tǒng)中,當(dāng)一缸行至壓縮行程上至點時火花塞點火,請問另一缸是處于什么行程()。
在傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中,斷電器上有一對固定的觸點俗稱白金觸點,它的主要材料為()。
實踐證明:當(dāng)火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時,擊穿電壓約降低()。
學(xué)生a說:相對于發(fā)動機啟動和節(jié)氣門急劇打開的情況,在怠速運轉(zhuǎn)工況下,火花塞并不需要較高的火花塞能量,學(xué)生b說:當(dāng)采用經(jīng)濟空燃比α=1.2~1.25的稀混合氣時,點火時火花塞點火能量不用增大,下列說服正確的是()。
下列哪一項不屬于蓄電池點火系統(tǒng)的工作過程()。