單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)與氣缸套的拉缸一般都發(fā)生在()。
A.柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)期
B.柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)期
C.穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后
D.運(yùn)轉(zhuǎn)初期
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1.單項(xiàng)選擇題船機(jī)金屬零件表面層在結(jié)構(gòu)和性能上均與其基體()。
A.相同
B.不相同
C.僅結(jié)構(gòu)相同
D.有時(shí)相同
2.單項(xiàng)選擇題摩擦過程伴隨周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生物質(zhì)損失的磨損現(xiàn)象為()。
A.粘著磨損
B.磨粒磨損
C.表面疲勞磨損
D.腐蝕磨損
3.單項(xiàng)選擇題摩擦表面沒有加入任何潤(rùn)滑劑,所發(fā)生的摩擦為()。
A.純凈摩擦
B.干摩擦
C.流體摩擦
D.混合摩擦
4.單項(xiàng)選擇題摩擦表面沒有任何吸附膜或化合物,此種摩擦為()。
A.純凈摩擦
B.干摩擦
C.流體摩擦
D.混合摩擦
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),連桿大端軸承上瓦的磨損一般是()。
A.比下瓦的小
B.比下瓦的大
C.與下瓦一樣
D.變化的
最新試題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再邊界潤(rùn)滑中,邊界油墨的厚度一般()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí),人們目前提出的假說有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題