A.換向結(jié)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)換電路
C.存儲電路
D.檢測環(huán)節(jié)
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A.最小等效轉(zhuǎn)動慣量原則
B.輸出軸轉(zhuǎn)角誤差最小原則
C.重量最輕原則
D.效率最高的原則
A.具有內(nèi)齒的剛輪
B.具有外齒的柔輪
C.軸承
D.波發(fā)生器
A.傳動比大;
B.轉(zhuǎn)動慣量大啟動力矩大;
C.傳動精度高;
D.承載能力強(qiáng);
A.改變電樞電壓Ua
B.在電樞回路中傳入電阻
C.改變磁極對數(shù)
D.電樞電壓不變,在勵(lì)磁電路中傳入調(diào)節(jié)電阻Rf
A.1450[r/min]
B.1470[r/min]
C.735[r/min]
D.2940[r/min]
最新試題
當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動或間隙時(shí),會造成主軸的工作誤差。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受外載荷能力的指標(biāo)。
在導(dǎo)軌中,不動的零部件稱為靜導(dǎo)軌。
摩擦分為靜摩擦、庫侖摩擦和粘帶摩擦,這句話正確與否()。
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。
回路定律要求在回路所跨越的節(jié)點(diǎn)處應(yīng)滿足()。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點(diǎn)處的作用力與主軸()之比。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的回轉(zhuǎn)精度。
在導(dǎo)軌中,不動的零部件稱為動導(dǎo)軌。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的剛度。