單項(xiàng)選擇題防止和減少船機(jī)零件的疲勞破壞,根本的方法是()。
A.零件設(shè)計合理
B.零件材料疲勞強(qiáng)度高
C.減少零件上的應(yīng)力集中和附加應(yīng)力
D.提高零件表面粗糙度
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1.單項(xiàng)選擇題對曲軸進(jìn)行()處理可以顯著提高其表面的疲勞強(qiáng)度。
A.鍍鉻
B.鍍鐵
C.噴涂或噴焊
D.噴丸
2.單項(xiàng)選擇題對零件表面進(jìn)行()處理,可有效地提高零件表面的疲勞強(qiáng)度。
A.熱
B.化學(xué)熱
C.冷
D.淬火
3.單項(xiàng)選擇題球墨鑄鐵曲軸進(jìn)行()處理可使其彎曲疲勞強(qiáng)度提高20%-29%。
A.鍍鉻
B.發(fā)藍(lán)
C.滲氮
D.調(diào)質(zhì)
4.單項(xiàng)選擇題扭轉(zhuǎn)疲勞破壞的斷裂面與零件()。
A.軸線相交成450角
B.軸線平行
C.軸線垂直
D.端面平行
5.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)化零件表面是為了在零件表面形成()狀態(tài),以提高零件表面的疲勞強(qiáng)度。
A.壓應(yīng)力
B.拉應(yīng)力
C.交變應(yīng)力
D.切應(yīng)力
最新試題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
韌性材料在拉應(yīng)力作用下斷裂的斷口為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=()。
題型:單項(xiàng)選擇題
塑性材料的斷裂是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)力集中的大小可用()表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于燃燒室零仍:所承受的熱應(yīng)力,可分為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)械應(yīng)力與所受的外力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:單項(xiàng)選擇題