A.在扭環(huán)形計數(shù)器的有效循環(huán)中,只有一個觸發(fā)器改變狀態(tài),所以不存在競爭,便不 會出現(xiàn)冒險脈沖
B.在扭環(huán)形計數(shù)器的有效循環(huán)中,只有一個觸發(fā)器改變狀態(tài),所以雖然不存在競爭, 但會出現(xiàn)冒險脈沖
C.扭環(huán)形計數(shù)器中,反饋到移位寄存器的串行輸入端Dn-1的信號不是取自Q0
D.扭環(huán)形計數(shù)器中,反饋到移位寄存器的串行輸入端Dn-1的信號是取自Q0
E.扭環(huán)形計數(shù)器中,反饋到移位寄存器的串行輸入端Dn的信號是取自Q0
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.環(huán)形計數(shù)器的有效循環(huán)中,每個狀態(tài)只含一個1或0
B.環(huán)形計數(shù)器的有效循環(huán)中,每個狀態(tài)只含一個1
C.環(huán)形計數(shù)器的有效循環(huán)中,每個狀態(tài)只含一個0
D.環(huán)形計數(shù)器中,反饋到移位寄存器的串行輸入端Dn-1的信號是取自Q0
E.環(huán)形計數(shù)器中,反饋到移位寄存器的串行輸入端Dn的信號是取自Q0
A.異步清零
B.并行置數(shù)
C.加法計數(shù)
D.減法計數(shù)
E.同步清零
A.T觸發(fā)器
B.計數(shù)觸發(fā)器
C.JK觸發(fā)器
D.D觸發(fā)器
E.RS觸發(fā)器
A.各觸發(fā)器CP端均接在一起
B.各觸發(fā)器的CP端并非都接在一起
C.工作速度高
D.工作速度低
E.工作頻率低
A.各觸發(fā)器CP端均接在一起
B.各觸發(fā)器的CP端并非都接在一起
C.工作速度高
D.工作速度低
E.工作頻率高
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。