A.檢測被控量
B.檢測擾動(dòng)量
C.將反饋量與給定量進(jìn)行比較得到偏差
D.將擾動(dòng)量與給定量進(jìn)行比較得到偏差
E.根據(jù)偏差對(duì)被控量進(jìn)行調(diào)節(jié)
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A.按給定量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
B.按輸出量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
C.前饋控制系統(tǒng)
D.按輸出量控制的反饋控制系統(tǒng)
E.按輸入量控制的反饋控制系統(tǒng)
A.開環(huán)控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)控制系統(tǒng)
C.復(fù)合控制系統(tǒng)
D.直接控制系統(tǒng)
E.間接控制系統(tǒng)
A.欠電壓繼電器KV線圈斷路
B.主令控制器零點(diǎn)連鎖觸點(diǎn)未閉合
C.欠電壓繼電器自鎖觸點(diǎn)未接通
D.主令制動(dòng)電磁鐵線圈始終得電
E.制動(dòng)電磁鐵線圈開路未松閘
A.凸輪控制器
B.主令控制器
C.交流保護(hù)控制柜
D.配合磁力控制屏
E.主鉤制動(dòng)電磁鐵
A.時(shí)間繼電器KT不動(dòng)作
B.行程開關(guān)SQ2安裝的位置移動(dòng)造成的SQ2處于始終斷開的狀態(tài)
C.行程開關(guān)SQ2安裝的位置移動(dòng)造成的SQ2處于始終接通的狀態(tài)
D.時(shí)間繼電器KT的延時(shí)常開觸點(diǎn)損壞使接觸器KM5不能吸合
E.時(shí)間繼電器KT的延時(shí)常閉觸點(diǎn)損壞使接觸器KM4不能吸合
最新試題
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
全國近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）